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开展非线性动力学理论的若干应用性基础研究，其中大型旋转机械和振动机械重大振动故障治理与非线性动力学设计技术获国家科技进步二等奖。

同时，广清、广州东环城际铁路利用广州地铁清分系统现有技术条件，实现了省方自主公交化票务系统的建设。

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可以说，《广东省城际铁路设计细则》是对标交通强国交通强省建设和国家对于城际铁路发展的新形势、新任务、新要求，结合广东城际铁路自主建设自主运营的实践经验，对湾区城际铁路设计标准进行的一次创新，将成为城际铁路建设新的广东经验。